Реально этот манёвр сегодня сводится к простому выбору: либо продолжать прошлую турецкую политику монопольной ориентации на ЕС и на США, унаследованную ещё со времён «холодной войны» США и СССР, либо же пытаться выработать некие альтернативы европейской и евроатлантической ориентации страны.

Проблема «европейского вектора» для Турции столь же тривиальна, как и для Украины: Турцию в Европе никто не ждёт. С другой стороны, нынешняя стратегия США по отношению к странам, отделяющим Россию с её богатствами от Европы, проста и незатейлива: эти страны должны быть 100% враждебными к России и 100% подконтрольными США, но ни в коем случае не давая возможность построения стабильного «моста» между богатой ресурсами Россией и Средней Азией и нуждающейся в этих ресурсах Европой.

Европа, с позиций США, всё больше в последнее время выступает прямым конкурентом американцев в борьбе за мировые ресурсы — и любое ослабление или же взятие под американский контроль европейско-евразийских «мостов» объективно играет на руку Соединённым Штатам.

Эта политика США чётко прослеживалась раньше на примере Грузии, успешно применяется сегодня на Украине и уже была испробована, начиная с 2003 года в тестовом режиме, и в самой Турции.

При этом не играет роли, какой из итоговых ситуаций будет соответствовать страна — либо полной марионетки американских хозяев, либо же представлять из себя просто территорию хаоса и безвластия: американские интересы в любом из вариантов защищены. «Мост» либо полностью контролируется ими через своих прямых агентов, либо же — разрушен в ходе «оранжевых событий» до основания и полностью непригоден к дальнейшему использованию.

Рецепт решения существующих турецких проблем, связанных с выживанием и развитием страны, прост. Единственной внятной альтернативой ЕС и США является ориентация на Россию. Именно Россия, с её ресурсами и неприхотливым, но ёмким рынком, может позволить Турции поддержать существующие темпы роста экономики, занять безработное население и стабилизировать ситуацию со снабжением страны энергией.

Напомню простые факты: Турция сегодня импортирует 90% потребляемого страной угля, 94% нефти и 100% природного газа. Потенциал крупных ГЭС в стране либо исчерпан, либо находится на востоке страны и, в случае его использования, будет напрямую дальше дестабилизировать и без того взорвавшуюся уже ситуацию в Сирии, Ираке и Турецком Курдистане.

Турция сегодня уже зависима от России в вопросе постройки АЭС (причём эта зависимость сохранится и после пуска энергоблоков станции), уже зависит от российского газа, поступающего по «Голубому потоку», газопроводу, запущенному в 2003 году.

Зачем же Турции и дальше входить в ещё большую энергетическую зависимость от России? И в чём могут быть дополнительные преимущества России в смене ненадёжной и хаотизирующейся Украины с её стареющей ГТС и сорванного проекта «Южного потока» — на роль Турции в качестве основных экспортных ворот России по природному газу на южном направлении?

Во-первых, сам по себе турецкий рынок и его запрограммированный рост. В 1990-х годах, на фоне быстро растущего турецкого населения и ещё более стремительного роста её населения, страна даже вынуждена была перейти к импорту электроэнергии из-за рубежа.

ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ТУРЦИЕЙ ИЗ-ЗА РУБЕЖА

Массовая установка электрогенерирующих мощностей на природном газе (небольших газопоршневых и газотурбинных установок и нескольких газовых ТЭС) позволили Турции резко нарастить внутреннее производство электроэнергии из природного газа и даже перейти вместе с пуском «Голубого потока», обеспечившего избыток газа для страны, к экспорту электроэнергии:

ВЫРАБОТКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ЗА СЧЕТ ТОПЛИВА В ТУРЦИИ

Сегодня все эти тенденции — рост населения, ещё более стремительный рост экономики и энергопотребления, недостаток энергоносителей — будут преследовать Турцию и дальше.

В дополнение к «Голубому потоку», который за последние годы стабильно поставлял в Турцию 14 млрд. м3 природного газа в год, после недавнего визита Владимира Путина в Турцию получил «путёвку в жизнь» и следующий проект российско-турецкого энергетического сотрудничества, условно пока названный либо «расширением Голубого потока», либо же «Турецкий поток».

«Газпром» и турецкая компания Botas Petroleum Pipeline Corporation подписали меморандум о строительстве «Турецкого потока» мощностью в 63 млрд. м3 газа в год, что в точности повторяет мощность отменённого «Южного потока».

Около четверти запланированного газа из строящегося газопровода уже заявила к получению сама Турция. Это составит 14 млрд. м3 природного газа в год, что равносильно запуску ещё одного «Голубого потока», который и обеспечивал всё увеличивающиеся потребности Турции в природном газе в десятилетие с 2003 по 2014 год.

Но что нам предстоит увидеть после постройки морской части газопровода, куда в дальнейшем пойдут ответвления «Турецкого потока», и какова судьба оставшихся пока свободными 49 млрд. м3 природного газа в год?

Попробуем представить, как будет развиваться ситуация с «Турецким потоком» в дальнейшем

На сегодняшний день реально, кроме меморандума «Газпрома» и Botas, нам мало что доступно, но представить и понять конфигурацию будущего «Турецкого потока» можно уже сегодня. Начальные участки трубопровода Россия уже полностью строит — южный транзитный коридор — исключительно по своей территории.

Ни присоединение Крыма, ни спорный статус Луганской и Донецкой народных республик пока никак не учитываются в трассе «Южного коридора» — выходной точкой будущего газопровода по-прежнему будет компрессорная станция «Русская». Терять задел, созданный для «Южного потока», России не хочется: мощности строящейся «Русской» совершенно избыточны для потребления газа на юге России — это изначально была экспортная компрессорная станция и поэтому её включение в новый вариант южного маршрута доставки газа целиком логично.

Основная же интрига заключена в дальнейшем: по какому морскому маршруту пройдёт будущий «Турецкий поток» и куда будут направлены его финальные ответвления?

«ТУРЕЦКИЙ ПОТОК» ПРЕДУСМОТРЕЛ ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ УГРОЗЫ

Конечно же, понятно, что выбор турецкого маршрута постройки морского участка газопровода позволяет значительно облегчить финансовую и технологическую сложность изначального проекта «Южного потока». В этом плане даже очевидна и естественная точка выхода для будущего морского газопровода: его разумно тянуть по кратчайшему расстоянию от «Русской» до турецкого порта Самсун, где находится существующая точка выхода уже построенного «Голубого потока». Это позволит максимально полно использовать инфраструктуру «Голубого потока» и задействовать уже обученный ремонтный и эксплуатационный персонал на турецкой территории.

А вот дальше у нас присутствует интрига: место будущего газового хаба, с которого оставшиеся 49 млрд. м3 природного газа будут раздаваться, как «сёстрам по серьгам», пока не определено. Указано лишь, что он будет находиться «на западной турецкой границе». И вот тут-то нас и поджидает основная интрига.

БОЛГАРИЯ: ВСЕ СТАЛО ЕЩЕ ХУЖЕ

Во-первых, чётко оговорено, что Болгария исключена из игры как участница газового транзита: точка передачи газопровода будет находиться, согласно официальным сообщениям, на «границе Турции и Греции».

В этом случае Россия и Турция незримо решают две проблемы: Россия уходит из-под влияния Третьего энергетического пакета ЕС, заставляя уже сами страны Евросоюза строить газопроводы от точки передачи газа на турецко-греческой границе. Турция же надёжно привязывает Грецию к газовому транзиту, ставя гордых эллинов в прямую зависимость от турецких поставок голубого топлива.

Во-вторых, интересна сама точка выбора передачи газа: всё та же упомянутая «граница Турции и Греции». Дело в том, что конфигурация сухопутных границ на европейском берегу Мраморного моря такова, что выбор Греции, как партнёра по транзиту газа вместо безуспешно пытающейся сегодня реанимировать «Южный поток» Болгарии, задаёт ещё одну возможность для транзита газа с турецкого хаба: газопровод в этом случае может быть выведен Турцией напрямую на берег Эгейского моря, и в дальнейшем газ спокойно уже можно сжижать и отправлять, куда угодно по миру.

Возможность создания СПГ-терминала в Чёрном море, как вы помните из прошлой статьи, всегда упиралась в твёрдую позицию Турции касательно Черноморских проливов, которая всячески ограничивала транзит энергетических (справедливо названных «опасными») грузов через Черноморские проливы и особенно Босфор.

В случае же выхода российского газа, да ещё и в объёме около 50 млрд. м3 в год, на берег Средиземного моря его дальнейшее сжижение и доставка по всему миру становятся просто-таки очевидной идеей.

Да, обычная практика транспортировки природного газа подразумевает либо его транспортировку по газопроводам, либо же немедленное сжижение его прямо возле месторождения. Однако, по правде говоря, для России этот второй вариант сопряжён с массой трудностей: даже проект «Ямал-СПГ» оказывается расположенным достаточно далеко от рынков, на которых можно получить хорошую премию за поставку СПГ: Китая, Японии, Южной Кореи, Индии.

Вот, как пример, разрабатываемая схема поставки СПГ с Южно-Тамбейского месторождения по миру с учетом стран-импортёров и точек перевалки «арктического» СПГ на обычные, «тропические» газовозы, как показано на вот этой небольшой карте::

СХЕМА ПОСТАВКИ СПГ С ЮЖНО-ТАМБЕЙСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ (ЯМАЛ) ПО МИРУ

Как видите, для обеспечения доставки ямальского газа на перспективные рынки надо обеспечить, с одной стороны, эксплуатацию на Северном морском пути целой эскадры СПГ-танкеров ледового класса, но, с другой стороны, это всё равно не избавляет проект от организации в Европе и на Чукотке (!) пунктов по перевалке СПГ на обычные СПГ-танкеры, которые уже и доставляют природный газ потребителям по всему миру.

В случае же «Владивостока-СПГ» России для выхода на перспективные рынки ЮВА надо построить газопровод «Сила Сибири», который и сам имеет протяжённость около 4000 километров.

В случае же планируемого «Турецкого потока» его общая длина, в зависимости от маршрута, может составить 2300–2600 километров — от месторождений Западной Сибири и до точки гипотетического терминала на берегу Эгейского моря.

А что делать? Ближе, чем неудобный тупик Чёрного моря, контролируемый Турцией, и ближе Средиземноморья у России тёплых и незамерзающих морей пока нет.

В случае же постройки такого терминала — возможно, и совместно с Турцией — Россия получает мощный рычаг геополитического и геоэкономического давления на весь Евросоюз.

Вопросы дискриминационного Третьего энергетического пакета не просто выносятся «за скобки», но и начинают играть против ЕС.

С одной стороны — именно ЕС в этом случае должно строить подводки к запланированному турецкому газовому хабу. С другой стороны — начни Евросоюз играться в те же игры, которые по глупости ли или по подлости сегодня осуществляет Германия с «Северным потоком», — будущий «Турецкий поток» вполне может стать каким-нибудь Russian-Aegian LNG, с которого российский природный газ уже сможет легко проложить себе путь через Суэцкий канал не на заполненные дешёвым трубопроводным газом рынки Европы, а на алчущие любых количеств СПГ рынки Японии, Южной Кореи, Китая и, особенно, Индии, которые на сегодня готовы давать 25%-ную премию от цены поставляемого им СПГ, по сравнению с европейскими ценами. Ситуация с ценами на сегодняшний день, на фоне подешевевше нефти, конечно же, уже подкорректировалась, но нам важнее качественная картинка:

СИТУАЦИЯ С ЦЕНАМИ НА СПГ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ, НА ФОНЕ ПАДЕНИЯ ЦЕН НА НЕФТЬ

Ну а что же Европа?

А Европа в этом случае остаётся со своими собственными истощающимися месторождениями газа, с ненадёжным транзитом через украинскую ГТС, с полупустым «Северным потоком» и с… Третьим энергопакетом, который, якобы, должен был обеспечить Европе целое море дешёвого природного газа.

Ведь всегда можно походить по рынку, никто же не неволит покупателя попробовать поискать товар подешевле…

The post ТРЕТЬЯ МИРОВАЯ, ТРАНЗИТНАЯ: О ВЫБОРЕ ДЛЯ ТУРЦИИ first appeared on Глобальная Политика.

Подсказку дает история – наука всех наук. Большая война не пощадит «сухие ветви древа израилева» и состоится очередной исход евреев: потомки хазар – ашкеназы вернутся в Красный Сион – Крым, который исторически был центром иудейской Хазарии.

Исход восточно-европейских евреев в Крым концептуальная власть Сынов Завета планировала ещё в 1943-1944 годах. Тогда по согласованию с группой Молотова, Микояна, Маленкова и Берии возникла идея Еврейского антифашистского комитета о создании в Крыму Еврейской Советской Социалистической Республики. Финансирование ЕССР должны были взять на себя Ротшильды.

Весной 1948 эта идея стала приобретать формы проекта, но была остановлена компанией борьбы с космополитизмом. В октябре 1952 года Сталин назвал этот проект «незаконными еврейскими притязаниями на Крым». Поскольку идею государственности евреев, которую сионисты продвигали с 20-х годов, Сталин удовлетворил ещё в 1934 году в форме Еврейской Автономной Области в составе РФССР на дальневосточной границе с Китаем.

Особый статус Крыма предусматривался и концептуальщиками Гитлеровской Германии. По плану Розенберга Украина включалась в состав Третьего Рейха в статусе доминиона, а вот Крым – нет!

Более того, когда Крым был захвачен нацистами, немецкие власти не позволили крымским татарам создавать свою государственность происходящую с 1441г. от Крымского ханства династии Гиреев. По тайному сговору концептуальных групп Крым сохраняли для менял.

Момент настал в 2013 году, когда КНР объявила приоритетом своей внешней политики Возрождение Великого Шелкового Пути: Китай — Европа с зоной совместного процветания стран и народов в рамках «экономического пояса» и создание «Морского шелкового пути XXI века» с точкой входа в Европу через специальную зону с глубоководным портом в Крыму. Как древний Шелковый Путь за пределами Китая обеспечивали и контролировали евреи Хазарии. Так и Новый Шелковый Путь будет сопрягаться с Новой Хазарией.

Но для возрождения Крыма, как центра Новой Хазарии нужно дать ему суверенный статус самоуправления. Для чего и нужен развал Украины.

ХАЗАРСКОЕ ЦАРСТВО

Игра на деньги, или Операция «Украина» и мировой кризис

Итак, амбула… Сейчас на территории Евразии есть несколько интеграционных проектов. Это ЕС, это зарождающийся ЕвраЗэс, и это ШОС. Но есть еще один проект, который продвигает Китай — это Новый Шёлковый Путь

В рамках этого проекта — создание нескольких транспортных коридоров между Европой и Азией с целью увеличить грузопотоки и в разы уменьшить затраты. Россия непосредственно участвует в создании:

1. Северного Морского Пути (СМП).
2. БАМ-2 с перспективой жд/сообщения с Китаем.
3. Южный Коридор — Индия, Пакистан, Иран, Турция ->ЕС

И сейчас идет создание политической структуры под южный коридор. Сейчас идет усиленное связывание ж/д сообщения России и Ирана, но для того, чтобы проект реализовался, нужно устранить угрозу войны и заручиться поддержкой ключевых стран. Для южного коридора, Турция — страна ключевая.

СОЗДАНИЕ ПОЛИТИЧЕСКОЙ СТРУКТУРЫ ПОД ЮЖНЫЙ КОРИДОР НОВОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ ИЗ КИТАЯ В ЕВРОПУ…

То есть через нее в Европу может идти не только российский газ, но и ж/д ветка из Индии и Китая, через Пакистан и Иран, плюс нефть.

Газовый хаб между Эгейским и Мраморным морем — это только часть вопроса. Мимо этого участка ни одной капли нефти , ни один вагон на Европу не пройдут. Если с турками договорились, причем в полной тайне. и не за один месяц, то речь идет о контроле всего, что получает Европа не морем.

ДВА ПОДХОДА К ШЕЛКОВОМУ ПУТИ, КАК НАГЛЯДНОЕ РАЗЛИЧИЕ МЕЖДУ ВОСТОКОМ И ЗАПАДОМ

Так что, когда Путин летал перетереть с Эрдоганом за жизнь, то он говорил не о газе. О газе достаточно Миллера с Новаком. Путин говорил о всей будущей архитектуре. Которая сможет реализоваться только тогда, когда роль США будет в этом регионе сведена к нулю, иначе там всегда будет война. Путин наверняка говорил не только от своего имени. Заметьте, какие слова высказал Алиев в адрес американцев? Когда он себе такое позволял? А контракты с Ираном? А Шойгу в Пакистане?

Россия создает пояс стабильности по всей южной границе, это никогда не удавалось, ни в царское, ни в советское время, а Турция приобретает очень важный вес, ради которого можно и из НАТО выйти.

Соответственно план новой архитектуры уже есть, и газ в ней — только составляющая, причем, возможно, не самая большая. И «крышевать», то есть обеспечивать силовое прикрытие коридора, будет в первую очередь Россия, а во вторую вполне вероятно, Турция (свою часть).

Туркам предложена очень сильная роль. По ней, как ключевой стране, будут бить, и бить сильно. И мы можем только догадываться, как будет реагировать на все это Турция, имея за спиной БРИКС.

ЭРДОГАН

Степень опасности для Эрдогана повышается НЕ в контексте только лишь замены «Южному Потоку». Исходя из имеющихся фактов можно сделать вывод, что Эрдоган еще несколько лет назад начал вынашивать план превращения Турции в ведущую транзитную державу газа (а возможно и нефти) в Европу.

НА ШЁЛКОВОМ ПУТИ

Параллельно прорабатывались проекты: По азербайджанскому, туркменскому, казахскому, иранскому газу и даже по катарскому газу через Сирию (которую Эрдоган так ревностно хотел прибрать под свое крыло). К слову, с чего пошли всякие «Гизи» и прочие несогласия с линией партии и правительства? Как раз с того, что Эрдоган замахнулся откусить кусок, который не мог откусить. И пытался желать это в своих политических интересах, формируя из Турции один из центров силы в исламском мире. Тут вспоминаются и события с прорывом блокады Газы (с высадкой израильского спецназа, что скорее всего было сделкой Эрдогана и руководства Израиля, т.к. Израилю было проще не устраивать это шоу с захватом судна спецназом, а подорвать миной палестинского производства), и позиция по Египту и многое другое. В общем то Эрдоган взалкал независимости. И собственно получил ответную реакцию в виде попыток его выбить из седла. Там и оппозиция нашлась в лице Гюля и куча других радостей.

Но мечты о том, чтобы стать газовым королем у Эрдогана рушились одна за одной. Набукко — сдох, Сирия не желала менять Асада, а газопровод из Катара соответственно строится, Туркменский газ по дну Каспия наталкивается на встречные предложения России — включая его выкуп, Иран в изоляции и в достаточно тесной игре вместе с Россией и Китаем (очень много общих интересов, от сохранения Сирии и нежелания роста влияния Саудитов в суннитском мире, до поставок оружия и строительства железных дорог).

В результате очень многие карты в этой игре на руках у Москвы

Москва может договориться и организовать транзит азербайджанского газа — …. а хотя бы через Армению в Турцию — это будет конечно «номер года»! Азербайджан и Турция, зависимые от транзита через Армению … но вполне реализуемый на самом деле. Через ту же Армению (в составе ЕАЭС) можно обналичивать и Иранский газ. Россия его может закупать у Ирана пачками (на санкции уже плевать), либо транспортировать прямиком в Турцию, либо в Армению, а дальше опять таки в Турцию. Россия может пропустить туркменский и казахский газ в ту же Турцию (например по дну Каспия) и т.д.

Таким образом, Москва может сделать Анкару центральным игроком газового рынка в регионе.

А вот тут то и скрывается самая большая угроза, так как ни Европа, ни США ни в коей мере не согласятся жить под дамокловым мечом новой «блистательной Порты», с вечными имперскими амбициями и готовой пятой колонной в Европе, в виде миллионов живущих там турок.

В общем то вполне себе повод, чтобы вынести Эрдогану чёрную метку. Конечно можно возразить, а что они могут сделать ему или Турции. Полагаю, что многое — от личных покушений и заканчивая всевозможными кознями общенационального масштаба — от экономики до курдской и других проблем.

Собственно, складывается мнение, что сейчас мы Эрдогана и Турцию используем как орудие воздействия на США и Европу, давая возможность и заявить о себе. Используем, наконец-то не очень рискуя, сами, но заставляя рисковать саму Турцию.

Весь вопрос в объеме гарантий. Обещал ли Путин Эрдогану стратегическую защиту на уровне Сирии, или всего лишь дал в руки карты и сказал, что тот может играть?

В первом случае у Турции есть шанс окрепнуть, а во втором — сгинуть. Ну а у России, в таком случае, появится необходимость рано или поздно встать на защиту проливов. И, кстати, это не такая уж дальняя перспектива, возможно.

КРЕСТ НА ЕВРАЗИИ: БОРЬБА «ШЕЛКОВЫХ ПУТЕЙ» ПЕРЕШЛА В НОВУЮ ФАЗУ

По крайней мере если брать в расчет тезисы Авантюриста об энергетическом характере воздействия на Европу (со стороны США), то напрашивается единственный вывод для США — Турцию придется валить.

А метод может быть комплексным (если игру за США будет вести квалифицированный центр, а не сборище «штудирователей» методичек) и включать одновременно — атаку на валюту и фонды, обострение международного нажима вплоть до вопроса об исключении из НАТО и введении режима санкций за «пытки в турецких тюрьмах», обострение исламистской и курдской проблем, террористические атаки на территории Турции, сговор в рядах армии (сторонников отстраненных генералов), и в партии (заговор сторонников альтернатив) + Гази-2. При должном подходе из этого можно смешать очень даже неплохой Яд и сделать это достаточно быстро, если конечно есть нужные закладки и пути движения.

Ну и собственно Россия, играя в такую игру (а это уже игра высшего порядка) должна:

1. Если Турция стратегически нужна — предотвратить некоторые из этих поползновений. (например экономический нажим — стабилизирующим кредитом пула валют БРИКС, кстати в самом крайнем случае я даже не исключаю превращения БРИКС в БРИКСТ ; работа по курдам может вестись с использованием старых связей среди езидов и т.д.)

2. Если Турция стратегически не нужна, то тогда труба — это дар данайцев. Да, это не вяжется со стратегиями Москвы на сохранение стабильности в ближнем окружении. Однако это, с другой стороны, верный ход для усиления позиций на Кавказе, где Турция традиционно исторически главный контр-игрок, и возможность на фоне угроз исламизма выстраивания партии на Балканах и в Средней Азии. Хотя я бы на такое не рискнул, слишком велик риск подрыва пороховой бочки.

Оригинал публикации: http://cont.ws/post/68398

The post ГЕОПОЛИТИЧЕСКИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ НОВОГО ШЁЛКОВОГО ПУТИ first appeared on Глобальная Политика.