АФГАНИСТАН СВОРАЧИВАЕТ В ИРАНО-ИНДИЙСКИЙ ТОРГОВЫЙ КОРИДОР


АФГАНИСТАН СВОРАЧИВАЕТ В ИРАНО-ИНДИЙСКИЙ ТОРГОВЫЙ КОРИДОР




Афганистан переориентируется на Ирано - Индийский экономический коридор

В то время как Индия и Китай подрывают торговые стратегии друг друга через ключевые геоэкономические государства, Афганистан и Иран формируют стратегические торговые коридоры на территории своих стран. Сухопутный коридор из Афганистана в порт Чабахар соединяет его с Индией по морю, также идёт работа над созданием коридора из Персидского залива в Каспийское море, в это время афганский воздушный коридор в Индию обеспечивает параллельный и более прямой торговый маршрут. На этом фоне, экономические коридоры Китая в регионе проходят перпендикулярно: в направлении Север-Юг — через Пакистан в Персидский залив и в направлении Восток-Запад через Иран в Стамбул. Таким образом, порт Гвадар Пакистана и порт Чабахар Ирана находятся в одном геополитическом узле, соединяя очень разные торговые стратегии Великой игры.

Талибы режут пуповину зависимости, а Исламабад и Пекин остаются у разбитого корыта. Исторический разворот, который большинство экспертов даже не успели заметить: Афганистан официально закрывает свой единственный прежний торговый маршрут через Пакистан и полностью переориентирует экспорт-импорт на Иран и Индию.
Теперь порт Чабахар становится главным внешнеторговым «окном» Афганистана в мир.

Коридор Афганистан - Индия

КОРИДОР АФГАНИСТАН — ИНДИЯ

Пакистан больше не контролирует афганскую экономику, Китай теряет стратегическое звено коридора CPEC, Иран получает новый источник доходов, а Индия — колоссальное влияние в Центральной Азии.

Министр торговли Афганистана обнародовал план из пяти пунктов:

1. Максимальное наращивание торговли с Индией.
2. Полная ставка на порт Чабахар.
3. Создание «сухих портов» на границе с Ираном.
4. Запуск грузовых авиарейсов Кабул—Индия.
5. Рост индийских инвестиций во все ключевые отрасли Афганистана.

То есть Афганистан не просто «отворачивается» от Пакистана — он выходит из стратегической орбиты Исламабада и входит в новую связку: Иран + Индия + Афганистан.

Пакистан 20 лет выращивал талибов как инструмент влияния. Но инструмент вдруг стал субъектом — и Исламабад впал в ярость. Талибы сделали единственный логичный вывод: зависимость от Пакистана — это смертный приговор, особенно на фоне угроз высылки беженцев и экономического шантажа.

Что получает Иран?

Деньги. Влияние. И ещё раз деньги.
Чабахар — это конкурент пакистанскому Гвадару, который Пекин превращал в свою «жемчужину» Индийского океана.
Теперь Чабахар становится главным хабом для 40-миллионного Афганистана.
Иран получает транзитные доходы, рост транспортной инфраструктуры, усиление роли в регионе, превращение в главный узел торговли Центральной Азии.

Что теряет Пакистан?

Буквально всё:
— Миллиардные доходы от транзита.
— Схемы контрабанды, на которых жирели местные кланы.
— Политическое влияние на Кабул.
— Позиции в китайском проекте CPEC.

Вспомним символический пример: в 2002 году Пакистан «легально» ввёз в Афганистан 8 миллионов телефонов, которые загадочным образом остались в Пакистане — без пошлин, без налогов. Это была огромная коррупционная кормушка.

Афганистан официально выходит из китайско-пакистанского экономического коридора CPEC, в который Пекин уже вбухал $37 млрд. Оставшийся участок превращается в тупик без выхода к Центральной Азии.

Перспективные транспортные маршруты Индостана

ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ МАРШРУТЫ ИНДОСТАНА

То есть геополитически Китай теряет один из своих главных обходных маршрутов к Индийскому океану.

Талибы сделали то, на что не решались ни прежние правительства Афганистана, ни даже моджахеды: одним движением избавились от 70-летней зависимости от Пакистана.
Афганистан выбирает Иран и Индию — и тем самым создаёт новый треугольник влияния, способный перекроить торговые пути всей Евразии.

Оригинал публикации: https://moderndiplomacy.eu/2025/12/02/india-afghanistan-economic-relations-and-the-importance-of-the-chabahar-port & https://t.me/shevchenkomax_1/15028

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *